JF厂劳力士蓝游艇升级3135机芯VS正品评测
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蚝式恒动游艇名仕腕表以时尚、高贵、充满运动活力的方式体现出劳力士自上世纪五十年代以来与航海事业结下的不解之缘。今天我们就来给大家评测一下这款具有60分钟立体式标记双向旋转外圈，方便佩戴者计算时间个性腕表。
JF厂作为高端复刻表的新秀厂家，在劳力士这一著名腕表品牌上也力求同NOOB厂争取一席之地。甚至在某些领域已经出现了有过之而无不及的优势。
NOOB厂并没有涉及到游艇1-2这个表款，同时其也是JF厂销量最大的一款劳力士，铂金面的整体光泽以及字面JF厂和正品之间的差异还是比较大的，表盘字面上也存在差异，相似度大概能够达到75%左右。
而蓝色游艇的蓝色背景加上红色指针非常的漂亮，仿真度还是不错的，今天我们就重点拿出来这款蓝色游艇来评测一下，这款表是JF厂升级劳力士自主3135机芯的版本，看看和正品比较还有多少差距。
一、整体及尺寸对比：
首先我们来进行一下大小厚度的对比，正品游艇的尺寸为直径40mm，厚度为13mm，JF厂表款的实测数据直径为40.48mm，厚度为13.12mm，当然我们不能排除个体差异，所以我们说在尺寸上JF的复刻表款和正品之间还是比较接近的。
第一张正面照为JF厂蓝色游艇。
这张图是取自腕表之家的表款效果图。
下面同样，第一张是JF厂的实拍图。
第二张是正品的实拍图。
从图片中我们看到蓝色的颜色已经很接近了，可是18K金的外圈色泽还是有很大的差距，正品就算是在比较暗的环境下铂金圈都具有非常漂亮的光泽。
二、表扣之间的差别对比：
第一张JF厂出品的蓝色游艇。
下面这张图取自腕表之家正品图。
我们可以看到JF厂的表扣已经做的非常接近了，可是我们看到表带的做工还是欠佳。
下面的两张图片都是JF厂的表扣，这款表的正品图比较少，我们只好和其他款的正品表扣做一下对比了。
我们在这里发现了一个JF厂的错误，就是表扣的这个微调，JF厂完全做错了，正品的微调是可以拉动的，而JF厂的这个口子是类似某些皮带表用弹簧连接的。
三、日历字体的对比：
第一张图片为JF厂出品的蓝色游艇。
第二张为正品图片。
字体已经非常接近了，同时JF厂的字体也是有立体感的，但可能由于是新机芯的原因，日历在1到10号稍微偏下，10到20号在正中间，20号到30号有稍微靠的偏上了。
上面这两张图大家可以看一下，上面的图片是购买的正品日历圈与JF厂原厂日历圈的对比，字体和间距上存在一些差异。下面的图片是复刻版本换上正品日历圈的日历实拍，非常正，字体变粗了。
四、LOGO的对比：
JF厂游艇图。
正品图。
字体几乎一致，相似度很高。
五、天文台认证字体
JF厂图片。
正品。
JF厂的蓝色游艇上面的红色字体立体感做的不错，可是下面的字体是印刷的，而正品全都是具有立体感的。
六、夜光的对比
蓝色的夜光，和正品进行一下对比，我们看到夜光的颜色很接近了，亮度上还有一点点的差距。
七、内圈字体大小的对比：
正品的字体比JF厂的复刻相比稍微大了一点，刻字也深了一点。
八、机芯方面的对比：
JF厂这次对游艇系列进行了升级，其最大的升级变化就是同样采用了3135机芯，从外观、上链、声音等更加的接近正品。
上面这两张图片都是JF厂的3135机芯图，印记刻字以及红轮非常清晰，打磨精致。
和正品效果图进行对比之后，JF厂的复刻蓝色游艇在外观上已经比较接近了，之后再刻字打磨上出现明显的差异。红轮的颜色做的很好，和正品目测差距很小。
实际上手后感觉一下这个机芯：JF厂使用的3135的机芯结构和正品一致，机芯80%的零件与正品通用，区别在于机芯的材质，正品材质红轮，无卡度蓝色游丝，没有外桩，避震器为kif避震器，仿的是普通游丝，不是无卡度游丝，有外桩，国产葫芦形避震器。振幅都是28800，手动上弦的感觉比2824感觉松，上弦的声音也是有的，戴在手上用力甩的时候能感觉到自动陀0.5秒类似于手机震动的感觉，不过比手机振动小。摇晃的时候类似小马达的声音，声音很小需要放在耳边听，晚上12点日历瞬跳与正品一致，不是2824的快跳。
给大家看几张JF蓝色游艇开盖后的JF3135机芯实拍图。
日历盘的字体和正品比较接近，但是由于1-20之间的间距较大，导致日历在不同阶段会出现略有偏离的情况。
总体评价来说，JF厂这次基于升级3135机芯的升级，外壳方面并没有什么变化，重点就在于机芯的升级。劳力士的材质是复刻厂家无法逾越的鸿沟，质感和光泽上肯定会存在差距。而字面字体、颜色、日历字体、内圈刻字等细节的处理还是相当到位的。表带质量以及舒适度欠佳，表扣LOGO以及表链微调基本上和正品差不多。复刻的3135机芯除了细节处还稍微有点粗糙之外，结构同正品一致，能够具有80%的配件通用已经属于不易。另外就是3135机芯的上链感觉和佩戴感觉完全不同于传统的2836。
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